加快氫能產業發展是助力我國實現碳達峰碳中和目標的重要路徑。今年以來，我國多個部委、地方政府對氫能行業的重視不斷提高。
　　教育部日前印發《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養體系建設工作方案》，要求加快儲能和氫能相關學科專業建設。此前工信部等六部委聯合發文要求，加快突破“綠氫”規?；瘧玫汝P鍵技術。此外，吉林、內蒙古、北京、廣東、山東、福建等地區也相繼出臺了涉及氫能的政策。
　　“氫能的開發與利用正在引發一場深刻的能源革命，氫能成為破解能源危機，構建清潔低碳、安全高效現代能源體系的新密碼?！?鴻達興業股份有限公司(以下簡稱“鴻達興業”)董事長周奕豐表示，技術、平臺和人才是支持我國氫能產業發展的關鍵生長點。

　　雙碳征途，舉足“氫”重
　　氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，能幫助可再生能源大規模消納，實現電網大規模調峰和跨季節、跨地域儲能，加速推進工業、建筑、交通等領域的低碳化。
　　今年以來，我國多個部委、地方政府均加大了對氫能發展的政策扶持力度。僅4月共有10多條涉及氫能政策出臺。
　　首先，工業和信息化部等六部委聯合印發《“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》，其中氫能方面著重指出，攻克核心技術，增強創新發展動力。隨后，科技部發布了《關于發布國家重點研發計劃“先進結構與復合材料”等重點專項2022年度項目申報指南的通知》，其中 “氫能技術”擬啟動24項指南任務，安排國撥經費4億元。
　　其次，吉林、內蒙古、北京、廣東、山東、福建等地區先后出臺了扶持氫能發展的政策。比如，內蒙古自治區鄂爾多斯市發布了《關于印發氫能產業發展三年行動方案的通知》指出，到2024年，累計建設加氫站60座，燃料電池車輛推廣超過3000輛，打造“液態陽光產業示范基地”。而廣東省佛山市發布的《推進氫能產業發展三年行動計劃(2022-2025年)》則提出，到2025年，建成投入加氫站不少于30座，制氫產能不低于20噸/天，南海氫能品牌進一步加強。
　　華北電力大學校長、教授楊勇平認為，我國具有良好的制氫基礎與大規模的應用市場，發展氫能優勢顯著。

　　鴻達興業，全力攻堅
　　截至目前，我國氫能產業發展迅速，涌現出了以鴻達興業為代表的2000多家公司。
　　作為我國知名的大型新材料新能源綜合產業上市公司，鴻達興業氯堿及氫氣生產歷史達70年。近年來，鴻達興業積極響應國家綠色低碳政策號召，提出“氯堿”、“氫能”雙主業發展思路，大力發展氫能產業，已成為涵蓋“氫氣制—儲—運—用全鏈條”的領軍者。
　　在全球碳中和的大背景下，氫能被認為是最具潛力的清潔能源，盡管前景廣闊，但長期以來的高成本成為氫能普及的一大障礙。
　　鴻達興業的氯堿制氫擁有得天獨厚的產業優勢，所生產的氫氣成本低，不含硫、重金屬等物質，完全滿足氫燃料電池車的使用國家標準。當下，鴻達興業在建年產5萬噸氫能項目，其中2萬噸氫氣以充裝氣瓶或專用運輸車輛供應就近市場需求，3萬噸氫氣經深冷液化后以液氫瓶或專用運輸車輛向全國范圍內銷售。
　　不少專家認為，我國氫能供應鏈體系相對滯后，主要卡在儲運環節。
　　對此，鴻達興業與科研院所進行聯合攻堅，研發低成本高性能的稀土儲氫材料。相較其他儲氫方式，稀土固態儲氫體積比容量大、成本低、安全又方便，應用在燃料電池汽車上優點十分明顯?，F階段已經實現小型化電動車、叉車等場景應用，未來將實現在分布式發電等儲能的應用。
　　截至目前，鴻達興業擁有氣態、液態、固態儲氫三種技術，尤其是后兩種已在進行規?；募夹g推廣，并踏出國內液氫長距離運輸重要一步。（文章轉載自 鳳凰網財經）